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机译:斯特林发动机密封装置活塞环的摩擦分析
Shunqiang Hou; Lili Zhang; Xiaoyan Zhang;
机译:具有苏格兰轭活塞驱动机构的斯特林发动机的热力学,动态和流动摩擦分析
机译:柴油发动机活塞组件的2D CFD模型,用于分析活塞环动力学,传质和摩擦
机译:使用单缸S.I.发动机的各种参数分析活塞环组件的摩擦特性
机译:内燃发动机活塞和活塞环的润滑和摩擦。
机译:能量回收系统中伽马式斯特林发动机的热力学分析
机译:活塞环设计可减少现代内燃机的摩擦
机译:用于内燃机的活塞,其活塞环支撑在气缸壁上,密封元件即杆密封件固定在气缸壁上的预设位置,并且可密封地支撑在摩擦优化的轴表面上
机译:活塞发动机压缩机或斯特林发动机,具有可变形的组件,该组件围绕活塞延伸,并布置在活塞和气缸之间,以形成密封的工作空间和活塞的线性导轨
机译:剖分式活塞环,用于执行例如斯特林发动机,具有多个部分,在这些部分中,需要在外径上调整环的预紧力,以使环的直径与汽缸的直径完全相同
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