INTEGRATED VEHICLE CHASSIS CONTROL BASED ON DIRECT YAW MOMENT AND ACTIVE FRONT STEERING

机译：基于层次结构的主动前转向和直接横摆力量控制的集成车辆底盘控制

机译：基于车辆横向速度估计的主动前转向与偏航力矩的集成控制研究

机译：基于车辆横向速度估计的主动转向和直接偏航力矩的集成控制研究

机译：一种新型集成车型底盘控制器协调直接横摆力矩控制和主动转向

机译：主动式独立前转向系统，可实现公路车辆的横摆率控制和轮胎工作负载均衡

机译：基于改进逆奈奎斯特阵列方法的主动前转向和底盘稳定控制的集成底盘控制

机译：涉及主动悬架，直接偏航控制和主动前转向的全球底盘控制系统

机译：机动车运动控制装置，具有分配单元，其确定电子稳定程序致动器和主动式前转向致动器对产生车辆横摆力矩的各自贡献

机译：在超车期间控制车辆的距离/速度的方法使用车辆上的检测系统来检测前方的车辆，方向指示器的位置以及车辆转向位置或偏航率

机译：基于悬架，驱动器和制动器集成的横摆力矩分割的icc（综合底盘控制）方法和系统