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机译:足球面板对拖累气动特征及流量的影响
Yuki Sakamoto; Masaki Hiratsuka; Shinichiro Ito;
机译:雷诺斯危机方面对足球及其面板的差异
机译:足球肘节球的气动和飞行特性
机译:足球面板形状对其飞行特性的影响
机译:当代足球的气动阻力
机译:主动流量控制系统的空气动力学设计旨在减少重型车辆减少
机译:现代足球的气动阻力
机译:跨声速风洞研究由跨音速阻力上升规则指定的体压痕对45度后掠翼体组合的气动特性和流动现象的影响
机译:通过使用各种传感器并将测得的误差转换成定量数据来测量目标和足球球从运动者的神经感觉转移到目标之间的误差的系统,以及将球场位置信息和足球球位置信息从成本数据转换成足球场位置信息的系统和方法使用各种传感器
机译:致动器,即空气动力学致动器,一种用于机动车辆的控制方法,涉及基于例如车辆的滚动特性来致动致动器。车辆的速度,其特征包括气流的特征参数
机译:测量用于改善空气动力学特性的物体的空气动力学特性的方法,用于物体形状的优化方法,使用该物体优化的物体以及用于空气动力学特性评估实验的可变形状模型
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