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Reducing channel contention in vehicular environments through an adaptive contention window solution

机译：通过自适应争用窗口解决方案减少车辆环境中的信道争用

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作者
Ali Balador; Carlos T. Calafate; Juan-Carlos Cano; Pietro Manzoni;
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年度 2013
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机译：基于动态竞争窗口的车辆自组织网络安全应用模型
2. A density-based contention window control scheme for unicast communications in vehicular ad hoc networks [J] . Balador Ali, Calafate Carlos, Cano Juan-Carlos, International journal of ad hoc and ubiquitous computing . 2017,第1a2期

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3. Improved predictive contention window-based broadcast optimisation strategy in vehicular cyber-physical system [J] . Huo Yan, Lu Yanfei, Ren Jianmin, International Journal of Sensor Networks . 2017,第2期

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4. Reducing channel contention in vehicular environments through an adaptive contention window solution [C] . Balador Ali, Calafate Carlos T., Cano Juan-Carlos, IFIP Wireless Days . 2013

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5. Throughput improvement in multihop ad hoc network using adaptive carrier sensing range and contention window. [D] . Acholem, Onyekachi. 2010

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6. CA-CWA: Channel-Aware Contention Window Adaption in IEEE 802.11ah for Soft Real-Time Industrial Applications [O] . Yujun Cheng, Huachun Zhou, Dong Yang 2019

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7. Congestion Control for Vehicular Environments by Adjusting IEEE 802.11 Contention Window Size [O] . Ali Balador, Carlos T. Calafate, Juan-Carlos Cano, 2013

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