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OPTIMIZATIONOF FUSELAGE SHAPE FOR BETTER PRESSURIZATION AND DRAG REDUCTION

机译：优化机身形状，用于更好的加压和减阻

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Manish Kumar .;
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年度 2016
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机译：D型和I型气缸的减阻：减阻的气动机理
2. Numerical investigations on drag reduction of a civil light helicopter fuselage [J] . Shi Wenbo, Li Jie, Gao Haoxue, Aerospace science and technology . 2020,第Pta1期

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3. Helicopter Fuselage Model Drag Reduction by Active Flow Control Systems [J] . De Gregorio Fabrizio Journal of the American Helicopter Society . 2019,第2期

机译：主动流控制系统减少直升机机身模型的阻力
4. Drag Reduction on the Fuselage Shape [C] . Li Zhang, Zheng-Hong Gao, Yi-Ming Du Asia-Pacific international symposium on aerospace technology . 2019

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6. Optimizationof Application Conditions of Drag Reduction Agent in Product Oil Pipelines [O] . Xiaodong Dai, Cuiwei Liu, Jishi Zhao, 2020

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7. Drag Reduction for D-Shape and I-Shape Cylinders (Aerodynamic Mechanism of Reduction of Drag) [O] . Tamotsu IGARASHI, Yoshihiko SHIBA 2006

机译：降低D形和I形圆柱体（减少阻力的空气动力学机制）
8. Hybrid Wing-Body (HWB) Pressurized Fuselage Modeling, Analysis, and Design for Weight Reduction. [R] . Mukhopadhyay, V. 2012

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