Dynamic modelling of non-linear vibrations in cylindrical tooth gearing of aircraft drive systems

机译：齿轮驱动动力学的非线性建模包括间歇牙齿接触分析和牙齿特征

机译：一阶段正齿轮系统的动力学建模和基于振动的齿裂纹检测分析

机译：包括驱动机构要素在内的多级齿轮系统的振动分析（第一篇报告，三维振动模型的提案和斜齿轮系统的特征值分析）

机译：用于预测行星齿轮系统振动响应和瞬态齿载的多体动力学模型

机译：有和没有局部齿缺陷的齿轮传动系统的动态建模

机译：轴承热变形对电驱动螺旋齿轮系统非线性动态特性的影响

机译：非线性齿轮啮合条件下动力传动机构动力激振力和振动响应分析方法研究

机译：船舶，汽车或模型飞机的电气驱动系统，但尤其适用于风量高达约250克的遥控飞机模型，包括齿轮电动机，多个螺旋桨，轻型蓄能器，旋转式速度控制器以及用于模型固定的材料

机译：用于装备有电动驱动系统的站立式车辆的齿轮切换方法涉及转速差，该转速差始终存在于离合器上，从而避免了齿对齿位置

机译：用于飞机驱动系统的多缸活塞发动机，具有链状模块结构，如果安装在飞机机翼前缘，则呈管状并用作负载载体，并实现齿条和小齿轮及固定模块