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机译:基于电动并网光伏电池系统的电动汽车充电站控制实验分析
机译:对不同充电站的综述最优定位模型和电动车充电基础设施的分析功能
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:带中介电动车辆的电动汽车路由:加强学习方法
机译:公路电动汽车充电基础设施发展的模型分析-电动汽车充电站数量的近似值