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机译:开发机械无源阻尼器,其阻尼力随着活塞速度的增加而减小,并对其建模研究
Dai WATANABE; Hiroshi OKAMURA;
机译:具有功能阻尼力的被动型MR阻尼器半主动阻尼特性的数值评估方法
机译:具有位移相关阻尼特性的无源MR阻尼器的研制
机译:阻尼和被动振动控制:驱动阻尼材料和新阻尼器
机译:活塞旁通孔的磁流变(MR)阻尼器的阻尼力模拟
机译:碳纳米管增强复合材料的机械阻尼和电性能建模。
机译:机械通气时间的延长与diaphragm肌力的降低有关:一项前瞻性观察研究
机译:具有可变阻尼机理的油阻尼器的研究:第1报告,阻尼器的阻尼特性,具有圆柱形孔的活塞
机译:减振器,具有辅助活塞和装有阻尼阀的主活塞,在相同冲程速度下,辅助活塞在整个冲程中产生的阻尼力始终大于主活塞的阻尼力
机译:用于调节汽车的车身与底盘之间的无级半主动阻尼器的阻尼力的方法,涉及以阻尼器活塞杆相对于阻尼器管的相对速度为参考变量。
机译:改善对汽车振动的舒适度的过程需要根据弹簧上测得的瞬时力来连续增加或减少阻尼器设置,以便通过阻尼器力补偿弹簧力
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