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机译:基于所有车轮控制的控制分配在八轮车载驱动车辆动态控制中
YONG CHEN; CHENG-NING ZHANG; MENG ZHANG;
机译:基于轮胎转弯刚度估计的增益调度的四轮电动机驱动电动汽车的车辆动力学控制
机译:基于轮胎力平均使用的轮毂电动汽车的车辆动力学控制
机译:基于非线性模型预测控制的轮式电机驱动电动车辆制动/转向协调
机译:八轮机动车动态控制中的控制分配
机译:轮内悬架和驱动系统,用于姿态控制和车辆推进。
机译:通过动态滑动模式表面和最优分配控制的模型不确定性和海洋电流效应下的过于驱动的水下车辆的鲁棒位置控制
机译:基于轮胎力使用平均的轮式电动机驱动车辆的车辆动力学控制
机译:用于机动车辆的牵引驱动器,具有控制可变变速器调节器的电子控制器,并与传感器相连,用于确定驱动轮的打滑和机动车辆的纵向动态抖动
机译:方向盘的机动车辆的脚轮倾角控制方法,涉及基于动态滚动条件以及基于轮胎在地面上的附着条件来控制地面方向盘的脚轮倾角值。
机译:四轮驱动汽车的扭矩分配控制系统-根据路面摩擦系数的估计值控制车轮的扭矩分配比,该系数是根据检测到的转向角,车速和横摆率计算得出的
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