机译:改进经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车综合牵引力控制策略
机译:改进经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车综合牵引力控制策略
机译:虚拟纵向力传感器的自主四轮独立驱动电动车辆估算
机译:具有自适应卡尔曼滤波器的分布式驱动电动车纵向速度估计:理论与实验
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:基于观测器迭代和信息融合的智能四轮独立驱动电动汽车纵向力和侧滑角估计
机译:具有经济性和纵向行驶稳定性的分布式驱动电动汽车集成牵引力控制策略