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Modeling of Quasi-Steady State Heat Transfer at Intake Port of Real IC Engine and its Application to 1-D Engine Simulation

机译：真正IC发动机进气口的准稳态传热建模及其在1-D发动机仿真中的应用

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Emir Yilmaz; Mitsuhisa Ichiyanagi; Edyta Dzieminska; Takashi Suzuki;
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年度 2018
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1. Modeling of Quasi-Steady State Heat Transfer at Intake Port of Real IC Engine and its Application to 1-D Engine Simulation [J] . Emir Yilmaz, Mitsuhisa Ichiyanagi, Edyta Dzieminska, International Journal of Automotive Engineering . 2018,第4期

机译：真实IC发动机进气道准稳态传热建模及其在一维发动机仿真中的应用。
2. Heat Transfer Investigation of Intake Port Engine Based on Steady-State and Transient Simulation | Science Publications [J] . Abdul R. Ismail, Ismail Ali, Rosli A. Bakar, American journal of applied sciences . 2008,第11期

机译：基于稳态和瞬态仿真的进气道发动机传热研究科学出版物
3. A Phenomenological Heat Transfer Model of SI Engines - Application to the Simulation of a Full-Hybrid Vehicle [J] . R. Dubouil, J.-F. Hetet, A. Maiboom Oil & gas science and technology . 2013,第1期

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4. Modeling of Quasi-Steady State Heat Transfer at Intake Manifold of Real IC Engine and Its Application to 1-D Engine Simulation [C] . Emir YILMAZ, Mitsuhisa ICHIYANAGI, Edyta DZIEMINSKA, 自動車技術会大会 . 2018

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5. 1-D simulation of HCCI engine performance using knock-integral ignition prediction with Wiebe function combustion modeling, and comparison to advanced SI engine performance. [D] . Huisjen, Andrew Michael. 2010

机译：使用带有Wiebe函数燃烧模型的爆震积分点火预测对HCCI发动机性能进行一维模拟，并与先进的SI发动机性能进行比较。
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机译：虚拟映射的引擎建模。开发基于物理的逐周期虚拟引擎，该引擎可用于循环引擎映射应用程序，引擎流建模，ECU校准，实时引擎控制或车辆仿真研究。

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