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机译:通过转向改进,开发用于改善车辆处理性能的EV驱动扭矩控制系统
Yuuki Shiozawa; Yosuke Kobayashi; Mitsunori Ohta; Yusuke Kageyama; Yohei Nakamura; Hideaki Misawa;
机译:主动前轮转向和四轮扭矩提高车辆操纵和稳定性的集成控制系统设计
机译:通过四轮转向和四轮扭矩的非线性集成控制来改善车辆的操纵性能
机译:线控系统中驾驶员转向感估计力反馈转矩控制算法的开发:硬件在环
机译:集成的扭矩和转向控制可改善车辆性能。
机译:增强了改进的乘车玩具汽车的转向和驱动器改编以改善具有严重发育损伤的非常幼儿的方向控制
机译:电线系统驾驶员转向感的估计力反馈扭矩控制算法的研制:循环中的硬件
机译:用于车辆的转向控制装置,具有驱动转矩控制单元,该驱动转矩控制单元用于控制方向盘产生的驱动转矩并允许驱动器拉低方向盘上的转矩
机译:在机动车辆中使转向手柄承受扭矩或力的方法,涉及将控制装置分配给转向手柄,其中控制装置布置成在转向手柄处产生扭矩和/或力
机译:用于辅助车辆方向盘操作的伺服转向控制系统-具有第一控制单元,该第一控制单元用于基于显示方向盘转向扭矩的转向扭矩数据确定辅助转向电机的驱动扭矩
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