机译:利用非电子混合动力技术降低乘用车能耗
机译:乘用车的个人旅行链分布:对电池电动汽车的市场接受度和插电式混合动力汽车的能耗的影响
机译:估算欧洲不同乘用车技术对能源/燃料消耗和温室气体排放的长期影响
机译:一种新型机械动力学能源回收系统,提高性能,降低乘用车的燃料消耗和污染物排放
机译:汽车行业乘用车生产的生命周期能源消耗和废物产生模型。
机译:中国企业平均燃料消耗与新能源汽车双信用调控对乘用车平均燃料消耗分析的影响
机译:更正:Legros arnaud,Guillaume Ludovic,Diny mouad,ZaïdiHamid和Lemort Vincent。废热回收技术对规范化驾驶循环中乘用车燃油消耗的比较及影响。 Energies 2014,7,5273-5290