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TRT EVO: Advances in real-time thermodynamic tire modeling for vehicle dynamics simulations

机译：TRT EVO：车辆动力学模拟的实时热力学轮胎建模的进展

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Flavio Farroni; Michele Russo; Aleksandr Sakhnevych; Francesco Timpone;
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年度 2018
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1. TRT EVO: Advances in real-time thermodynamic tire modeling for vehicle dynamics simulations [J] . Farroni Flavio, Russo Michele, Sakhnevych Aleksandr, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D. Journal of Automobile Engineering . 2019,第1期

机译：TRT EVO：车辆动力学模拟的实时热力学轮胎建模的进展
2. Vehicle and Tire Modeling for Dynamic Analysis and Real-Time Simulation [J] . R. Wade Allen, Theodore J. rosenthal, David H. Klyde SAE Transactions . 2000,第6期

机译：用于动态分析和实时仿真的车辆和轮胎建模
3. Simulation of Vehicle and Power Steering Dynamics Using Tire Model Parameters Matched to Whole Vehicle Experimental Results [J] . BONGCHOON JANG, DEAN KAPNOPP Vehicle System Dynamics . 2000,第2期

机译：使用与整车实验结果匹配的轮胎模型参数模拟车辆和动力转向动力学
4. Validation of a FEA tire model for vehicle dynamic analysis and full-vehicle real-time proving ground simulations [C] . Lee Chang-Ro, Kim Jeong-Won, Hallquist John O., SAE Conference . 1998

机译：用于车辆动态分析和全车实时证明地面模拟的FEA轮胎模型的验证
5. Development of new dynamic tire model for improved vehicle dynamics simulation. [D] . Lee, SeeWoo. 1994

机译：开发新的动态轮胎模型以改善车辆动力学仿真。
6. Thermodynamics and stability of a β-sheet complex: Molecular dynamics simulations on simplified off-lattice protein models [O] . Hyunbum Jang, Carol K. Hall, Yaoqi Zhou 2004

机译：β-sheet复合物的热力学和稳定性：简化的非晶格蛋白质模型的分子动力学模拟
7. Compaction-Based Deformable Terrain Model as an Interface for Real-Time Vehicle Dynamics Simulations [O] . Alexander Reid 2013

机译：基于压制的可变形地形模型作为实时车辆动态模拟的界面
8. Compaction-Based Deformable Terrain Model as an Interface for Real-Time Vehicle Dynamics Simulations. [R] . A. Reid 2013

机译：基于压实的可变形地形模型作为实时车辆动力学仿真的接口。

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