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【2h】

Erratum to: The application of the gradient-based adjoint multi-point optimization of single and double shock control bumps for transonic airfoils

机译：误解：应用单一双冲击控制凸起的梯度 - 基于梯度的伴随多点优化，用于跨型翼型

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K. Mazaheri; A. Nejati; K. Chaharlang Kiani; R. Taheri;
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年度 2016
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2. The application of the gradient-based adjoint multi-point optimization of single and double shock control bumps for transonic airfoils [J] . Mazaheri K., Nejati A., Kiani K. Chaharlang, Shock Waves . 2016,第4期

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