机译:通过协调主动空气动力学控制,主动后转向,扭矩矢量和液压互连悬架进行集成的车辆动力系统
机译:关于“通过主动式前转向和后制动系统的协调来进行集成的车辆动力学控制”的讨论
机译:通过主动前转向和后制动的协调进行集成的车辆动力学控制
机译:车辆动力学控制与扭矩矢量和有源后转向使用滑模控制
机译:主动式独立前转向系统,可实现公路车辆的横摆率控制和轮胎工作负载均衡
机译:通过动态滑动模式表面和最优分配控制的模型不确定性和海洋电流效应下的过于驱动的水下车辆的鲁棒位置控制
机译:通过主动前转向和后制动的协调进行集成的车辆动力学控制
机译:人体转向模型用于控制车辆动力学模型