机译:基于空气动力学代理的鼻形鼻形的优化,高速列车用于跨风和通过方案
机译:进入隧道的高速列车机头形状的遗传空气动力学优化
机译:前后对称轮系的最佳机头形状,可减少总空气阻力
机译:高速列车在桥上的空气动力学性能数值模拟方法研究
机译:高速地面车辆(火车,电磁悬挂火车,地面车辆)的理论和实验空气动力学分析。
机译:基于克里格模型的高速列车流线型多目标气动优化
机译:高速列车鼻子流动结构对空气动力学性能影响的数值调查
机译:研究具有各种鼻形的折返式胶囊的空气动力学特性,其机头数为2.91,包括研究鼻尖作为控制手段