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机译:用于内燃机的动力缸系统
Chao Cheng;
机译:第六次国际权力和能源系统会议工程(CPESE 2019),2019年9月20日至23日,日本冲绳,日本内燃机动力车辆
机译:内燃机缸内废热回收系统的热力学分析
机译:内燃机活塞-气缸总成零件的CAPP系统中的铸坯设计
机译:双燃料内燃机中电力生产中的圆柱体变化利用后期进气门闭合
机译:内燃机动力缸系统的数值模型,重点是环组设计。
机译:用于由内燃机驱动的商用设备的废气排放控制的催化转化器。
机译:考虑到内燃机动力缸系统的非轴对称特性,对活塞环组件的性能进行建模
机译:提供一种用于将废气再循环至内燃机的气缸,打开内燃机的至少一个阀并使用源自内燃机的能量的系统,用于以有效功率模式操作内燃机的方法以及在制动和气门执行器模式下。
机译:内燃发动机汽缸温度测量系统和内燃发动机控制系统的应用内燃发动机汽缸温度测量系统
机译:用于减少来自内燃机的氮氧化物的排放和/或增加内燃机的功率,同时保持来自内燃机的氮氧化物的排放和/或提高发动机的总效率,同时保持来自内燃机的氮氧化物的排放的装置减少内燃机的氮氧化物的排放和/或增加内燃机的功率,同时保持内燃机的氮氧化物的排放和/或在维持内燃机的氮氧化物的排放的同时提高鸟嘌呤的总效率
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