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机译:驾驶员干扰风险偏好异质性及其系统阈值对交通流量不稳定性的影响
You-Zhi Zeng; Bin Ran; Ning Zhang; Xiaobao Yang;
机译:司机干扰风险偏好异质性和最近的车辆前往交通流量不稳定的综合影响:分析研究
机译:跟随驾驶员理论的考虑驾驶员异质性的全速差模型
机译:具有车辆间通信和驾驶员环回的多类交通中驾驶员支持系统的连续交通流建模
机译:试图在微观交通模型中捕获行进时间不可靠的根源:驾驶员异质性,流量崩溃和崩溃发生
机译:风险偏好和延长保修的需求动因
机译:驾驶员使用手机对交通安全的影响:系统回顾
机译:森林紊乱后流水中有机碳浓度增加的驱动因素:流动途径变化和土壤变暖的影响
机译:建筑物访问计数器系统统计并控制进入和离开建筑物的人数。计数阈值与当前计数,完整和输入标牌一起显示在建筑物入口处。达到计数阈值后,将显示“满”符号,并且可以将输出连接到任何门禁自动化设备,将其置于“退出模式”。这仅允许建筑物退出,直到计数低于阈值。该系统可适用于任何品牌的门,闸或百叶窗自动系统。该系统具有记录数据的能力,可提供交通流报告。
机译:用于根据与特定路段有关的输入交通数据来平衡车辆流量的方法,由此可以确定瞬时流量,并根据该瞬时流量可以将有用的交通数据快速传输给驾驶员
机译:基于视频信息研究的驾驶员在交通中代表的风险评估智能系统
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