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机译:通过点火正时校正改变加速度响应的发动机控制方法
Teruji SEKOZAWA; Makoto SHIOYA;
机译:可变气门正时对受控自动点火发动机中气体交换过程的影响
机译:基于控制的基于模型的高自由度火花点火发动机点火正时预测
机译:脉冲火焰射流均质充气压缩点火发动机的点火正时控制
机译:基于圆柱倾向于表面点火的火花点火发动机点火正时校正的新方法
机译:高自由度火花点火发动机的实验特性,以实现优化的点火正时控制
机译:校正:华北平原冬小麦田净CO 2交换光响应的生物物理控制
机译:校正:对反应性控制压缩点火(RCCI)发动机燃烧阶段和排放的注射正时效应的实验研究
机译:点火正时加速度校正的点火正时感知学习方法和控制装置
机译:内燃发动机柴油机,机动车辆的操作方法,涉及在气门的预期控制期间确定用于气门的控制正时的校正值并通过该校正值来改变控制正时。
机译:内燃机启动阶段的点火正时方法,根据发动机启动阶段结束后经过的时间对基础点火正时进行校正
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