К выбору рациональных конструктивных схем электродинамических транспортных систем с плоской путевой структурой

摘要

На основании теоретических исследований движения экипажа различных электродинамических транспортных систем с плоской путевой структурой вдоль прямолинейных и криволинейных участков пути в плане проведено их сравнение по основным критериям, характеризующим колебания и устойчивость левитационного движения экипажей.