机译:碰撞安全考虑因素下车身材料与结构的集成设计技术
机译:一项基于学校的青少年全地形车暴露,安全行为和碰撞经验的研究
机译:基于多体系统传递矩阵法的门框结构地震响应研究
机译:基于正面碰撞安全的微电动车辆框架体结构研究
机译:重型车辆崩溃安全:提高正面碰撞测试中的胸损伤预测
机译:一项基于学校的青少年全地形车暴露安全行为和碰撞经验的研究
机译:基于现场调查结果的三维非线性有限元钢框架结构安全评价研究
机译:微型车研究安全车到1979年道奇挑战者碰撞试验报告 - 正面对准冲击速度为86.52英里每小时收盘速度