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机译:频域$ H _ { infty} $控制设计用于活动悬架系统
Jamal Mrazgua; El Houssaine Tissir; Mohamed Ouahi;
机译:车辆主动悬架系统的有限频率$ H_ {infty} $控制
机译:具有控制延迟的车辆悬架系统基于输出反馈的$ H_ {infty} $控制
机译:多目标 $ H_ {2} / H _ { infty} $ tex-math> inline-formula>非线性均值控制设计基于模糊方法的现场随机跳-扩散系统
机译:具有非周期性采样的主动悬架系统受约束的 $ H _ { infty} $ tex>控制:循环功能方法
机译:频率和子带域中的主动振动控制系统。
机译:具有输出约束的活性空气悬架系统的非线性乘坐高度控制和时变扰动
机译:车辆主动悬架系统故障检测滤波器设计的有限频域方法
机译:模型参考自适应控制系统的时域和频域设计技术
机译:低带宽主动悬架系统的频域行驶控制
机译:用于车辆即汽车的主动底盘控制的方法,包括确定用于调节车轮悬架系统的档位控制信息,并基于调节后的控制信息执行对悬架系统的主动控制。
机译:硬和软悬架特性具有降低开关频率的半主动悬架控制系统
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