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【2h】

Ride comfort performance of a non-linear full-car using active suspension system with active disturbance rejection control and input decoupling transformation

机译：使用主动悬架系统乘坐非线性全车的舒适性能，具有主动干扰抑制控制和输入去耦变换

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作者
Faried Hasbullah; Waleed F. Faris; Fadly Jashi Darsivan; Mohammad Abdelrahman;
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年度 2019
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1. Ride comfort performance of a vehicle using active suspension system with active disturbance rejection control [J] . Faried Hasbullah, Waleed F. Faris, Fadly Jashi Darsivan, International Journal of Vehicle Noise and Vibration . 2015,第1期

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4. SIMULTANEOUS DECOUPLING AND DISTURBANCE REJECTION ON AN ACTIVE FULL-CAR SUSPENSIONS MODEL [C] . D. Sammier, O. Sename, L. Dugard Mechatronic Systems . 2001

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