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【2h】

RE: 'USING HEAD-ON COLLISIONS TO COMPARE RISK OF DRIVER DEATH BY FRONTAL AIR BAG GENERATION: A MATCHED-PAIR COHORT STUDY'

机译：RE：“使用正面的碰撞来比较额前空气袋的驾驶员死亡风险：匹配对队列研究”

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C. M. Olson; P. Cummings; F. P. Rivara;
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年度 2008
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1. Using head-on collisions to compare risk of driver death by frontal air bag generation: a matched-pair cohort study. [J] . Braver ER, Kufera JA, Alexander MT, American Journal of Epidemiology . 2008,第5期

机译：使用正面碰撞来比较前气囊产生的驾驶员死亡风险：配对研究。
2. RE: “USING HEAD-ON COLLISIONS TO COMPARE RISK OF DRIVER DEATH BY FRONTAL AIR BAG GENERATION: A MATCHED-PAIR COHORT STUDY” [J] . Carin M. Olson12 Peter Cummings23 and Frederick P. Rivara234 American Journal of Epidemiology . 2008,第7期

机译：稀土：“使用正面碰撞来比较前气囊产生的驾驶员死亡风险：配对前队列研究”
3. Using Head-on Collisions to Compare Risk of Driver Death by Frontal Air Bag Generation: A Matched-Pair Cohort Study [J] . Elisa R. Braver12 Joseph A. Kufera1 Melvin T. Alexander1 Marge Scerbo1 Karen Volpini1 and Joseph P. Lloyd1 American Journal of Epidemiology . 2008,第5期

机译：使用正面碰撞来比较前气囊产生驾驶员死亡的风险：一项配对对队列研究
4. On the synergism of the driver air bag and the 3-point belt in frontal collisions [C] . Lori Keenan, Dimitrios Kallieris, Andreas Rizzetti, Stapp Car Crash Conference . 1996

机译：关于驾驶员气囊的协同作用和前碰撞中的3点带
5. The risk of fatal injury associated with light trucks during two-vehicle crashes: Estimating equations and conditional maximum likelihood analyses of matched-pair cohort data. [D] . Rice, Thomas Matthew. 2004

机译：轻型卡车在两车相撞期间可能导致致命伤害的风险：配对队列数据的估计方程式和条件最大似然分析。
6. Automobile driver fatalities in frontal impacts: air bags compared with manual belts. [O] . P L Zador, M A Ciccone 1993

机译：正面碰撞中驾驶员死亡的危险：安全气囊与手动安全带相比。
7. Efficacy of Side Air Bags in Reducing Driver Deaths in Driver-Side Collisions [O] . E. R. Braver 2004

机译：侧面气囊在减少驾驶员碰撞中的驾驶员死亡中的疗效

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