Experimental Investigation of Direct Contact Baseplate Cooling for Electric Vehicle Power Electronics

机译：混合动力汽车和电动汽车锂离子电池热管冷却的实验研究

机译：用于混合动力汽车中电力电子冷却的过冷沸腾换热

机译：电动汽车电力电子冷却系统泵的模糊逻辑控制

机译：电动汽车电力电子设备直接接触底板冷却的实验研究

机译：用于电动汽车电力电子高效散热和散热的新型蒸气室的研究

机译：未来印度电力需求核算空间冷却电动汽车采用的情景

机译：具有直接接触底部冷却模式的电动车辆锂离子电池的振动热管冷却系统

机译：混合动力汽车电力电子冷却方案的比较

机译：磁电机用于机动车辆，在定子座中具有电子元件，其中具有功率电子元件和驱动电子元件，冷却装置的冷却体与轴承的内壁表面直接接触

机译：电子设备，即电源模块，用作汽车工业中用于控制电动机速度和转矩的电子系统的一部分，具有直接粘结和/或接触冷却体的电绝缘层

机译：功率电子元件，即用于磁共振设备的功率放大器单元，具有印刷电路板，该印刷电路板直接接触功率电子元件区域内的冷却剂通道中的冷却剂，该冷却剂通道具有后侧区域