机译:壁厚和孔形变形效应对燃气轮机叶片全覆盖薄膜冷却性能的实验研究
机译:壁厚和孔形变形变化对燃气轮机叶片全覆盖薄膜冷却性能的实验研究
机译:薄膜孔轴排布局叶片层压端壁冷却特性的实验研究
机译:高压涡轮机带有“经络收缩”和“经络”和悠闲扇形薄膜冷却孔的喷嘴叶片平台薄膜冷却效能研究
机译:薄膜冷却涡轮机级联的系统实验性和数值研究,其实验研究
机译:异形孔涡轮叶片冷却与传热的实验研究
机译:燃气轮机叶片前缘旋流膜冷却的共轭传热研究
机译:介电阻挡放电致动器(DBDA)对燃气轮机叶片压力侧下游圆孔方案膜冷却性能影响的数值研究
机译:实验风冷涡轮机的研究Ⅲ。冷却对整体涡轮气动性能和入口气体温度140°K时的初始运行的影响第四部分 - 100小时后烧结的Vitallium空冷涡轮叶片的检查'在涡轮机入口处的操作平均气体温度为1400度K.