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机译:电流液体液压减震器的优化设计。
Ken-ichi MAEMORI; Toshio MORIHARA;
机译:不同电极设计的电流变减震器的阻尼力特性
机译:混合模式电流变减震器的参数化设计
机译:基于模糊控制技术的电流变流体减振器设计
机译:惯性飞轮可变力矩的被动式悬架减振器的设计与分析。
机译:基于混合迷宫式元结构并优化设计参数的宽带薄型吸声器
机译:液压减震器的最佳设计:第二次报告,采用未知参数,包括分段线性抗力,弹簧常数和阻尼系数
机译:具有电流变流体的减震器。
机译:电流变减振器装置,即液压减震器,用于减小汽车的进出弹簧张力,其止回阀的布置应使油箱的入口压力与工作压力分开
机译:车辆减震器系统包括被动弹簧和并联液压减震器,压力线将液压油馈入减震器,控制单元改变其压力
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