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A theoretical study of serrated leading edges in aerofoil and vortical gust interaction noise

机译:机翼锯齿状边缘的理论研究和涡流互动噪声

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摘要

Abstract Serrated leading edges are one of the most promising passive aerodynamic control methods for the reduction of aerofoil–turbulence interaction noise. To elucidate the possible physical mechanisms, the current paper studies the simplified set-up with aerofoil–vortical gust interaction and proposes an analytical model by incorporating Fourier transform into the Wiener–Hopf method. The proposed model suggests that the serrations operate on the incident vortical gusts as convolution, which leads to the innovative concept that models serrations as transfer functions in the wavenumber domain. Overall, the current theoretical study could provide a unique insight of the inherent aerodynamic noise control mechanisms of leading-edge serrations.
机译:摘要锯齿前缘是对翼型湍流相互作用噪音的降低最有前途的被动空气动力控制方法之一。为了阐明可能的物理机制,目前主要研究的简化装配有翼型旋涡阵风相互作用,并提出了通过将傅立叶变换到维纳的Hopf方法的分析模型。该模型表明,锯齿上的事件旋涡阵风卷积,经营这导致了创新的概念,模式锯齿如波数域传递函数。总体而言,目前的理论研究可以提供领先的锯齿固有的气动噪声控制机制的独特见解。

著录项

  • 作者

    Xun Huang;

  • 作者单位
  • 年度 2019
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类

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