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机译:从内燃机顶部压缩环的气体漏和摩擦损失评估
R. Turnbull; N. Dolatabadi; R. Rahmani; H. Rahnejat;
机译:内燃机顶部压缩环的气体漏电和摩擦损失的评估
机译:评估高性能内燃机压缩环连接处的摩擦:数值和实验的组合
机译:薄压缩环的平面内动力学对内燃机摩擦的影响
机译:活塞和活塞环动力学强调内燃机油耗和摩擦损失的综述
机译:使用估计变量来计算内燃机中的瞬时摩擦损失。
机译:用于由内燃机驱动的商用设备的废气排放控制的催化转化器。
机译:用于内燃机的皮带轮安装在轮毂上,中间插入摩擦离合器,该摩擦离合器具有可移动的摩擦衬套,该摩擦衬套限定了包含线圈压缩弹簧的环形腔
机译:用于往复式内燃机特别是二冲程大型柴油发动机的活塞具有活塞环,该活塞环形成为不漏气的气密活塞环,并且已从工作空间中移出
机译:内燃机例如四缸自燃式内燃机,活塞的基部区域浸入汽缸盖的凹槽中,因此位于死点位置的最顶部活塞环位于垫圈内
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