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Entwurf, Auslegung und Betriebsverhalten von dauermagneterregten bürstenlosen Motoren kleiner Leistung

机译:低功率永磁无刷电动机的设计,设计和运行特性

摘要

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dauermagneterregten bürstenlosen Motoren in Innenläuferausführung, die mit oberflächenmontierten Magneten und Einzelzahnbewicklung versehen sind.Für dreisträngige Motoren werden die mit Einzelzahnbewicklung in Abhängigkeit von Nut- und Polzahlen erreichbaren Wicklungsfaktoren untersucht und es wird vorgestellt, wie sich auf Basis der Lochzahl die entstehenden Wicklungen systematisieren lassen. In diesem Zusammenhang werden auch ausführliche Betrachtungen zum Auftreten von radialen Zugkräften angestellt.Neben den für Elektronikmotoren stets gestellten Anforderungen, wie z.B. hohe Lebensdauern, Leistungsdichten und Wirkungsgraden sowie gute Regelbarkeit und Zuverlässigkeit, ist oft die Entwicklung eines schwingungsarmen Drehmoments erwünscht. Deshalb spielen Qualitätsfaktoren, wie Nutrastmomente (Drehmoment bei stromlosem Anker) oder stellungsabhängige Drehmomente (Drehmoment bei bestromtem Anker), eine wichtige Rolle. Diese werden im Rahmen der Arbeit in Abhängigkeit von den Nut- und Polzahlen, Geometrieparametern und Fertigungstoleranzen untersucht und es werden Verfahren vorgestellt, mit denen stellungsabhängige Drehmomente unterdrückt werden können.Ein Schwerpunkt der Arbeit ist die Entwicklung eines Programms zum Entwurf von Elektronikmotoren. Das Programmpaket besteht aus vier Modulen: Berechnung des stationären magnetischen Feldes (I. Modul), Wicklungsberechnung (II. Modul), Untersuchung des dynamischen Verhaltens (III. Modul) und Nachrechnung bzw. Überprüfung mit einem FEM Programm (IV. Modul). Damit ist der Motorentwurf unter Berücksichtigung aller vorgegebenen Randbedingungen und gestellten Anforderungen möglich. Die Treffsicherheit des Verfahrens wird durch statische und dynamische Untersuchungen an zwei unterschiedlichen Motoren, einer 12-nutigen, 8-poligen mit Einschichtwicklung und einer 9-nutigen, 8-poligen mit Zweischichtwicklung nachgewiesen.
机译:本文研究的是具有内部转子设计的永磁无刷电动机,该电动机配备了表面安装的磁体和单齿绕组;对于三股电动机,根据齿槽和磁极的数量,研究了单齿绕组可以实现的绕组系数,以及如何根据孔的数量来确定孔的数量系统化生成的绕组。在这种情况下,除了总是对电动机设置的要求外,还对径向张力的发生作了详细考虑。寿命长,功率密度和效率高,以及良好的可控制性和可靠性,通常希望开发出低振动扭矩。因此,诸如齿槽转矩(电枢断电时的转矩)或位置相关转矩(电枢断电时的转矩)等品质因数起着重要的作用。这些工作作为工作的一部分,取决于槽和极的数量,几何参数和制造公差,并提出了可以抑制与位置有关的转矩的方法,该工作的重点之一是开发用于设计电动机的程序。该程序包包含四个模块:固定磁场的计算(第一个模块),绕组计算(第二个模块),动态行为研究(第三个模块)以及使用FEM程序的重新计算或验证(第四个模块)。这样就可以考虑所有指定的边界条件和要求来设计发动机。通过在两个不同的电机上进行静态和动态测试来验证该过程的准确性,这些电机是12槽8针单层绕组和9槽8针双层绕组。

著录项

  • 作者

    Cravero Leandro Guillermo;

  • 作者单位
  • 年度 2006
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  • 正文语种 deu
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