Resistivitetsmålinger og retolkning av seismikk langs E6 og Dovrebanen ved Mjøsa

摘要

Vegdirektoratet (ved Tunnel- og betongseksjonen) og Norges geologiske undersøkelse (NGU) har i perioden 2009 - 2011 etsamarbeidsprosjekt med temaet forundersøkelser. Et mål er å finne metoder for forundersøkelser som gir mer informasjonog bidrar til større forutsigbarhet ved planlegging og bygging av tunneler. Denne rapporten inngår i en rapportserieutarbeidet i prosjektet.Tolkning av refraksjonsseismiske data fra forundersøkelsene langs Mjøsa viste til dels store sprik i resultatene. Data fra treprofiler er retolket med ulike teknikker: Hagedoorns +/- metode, GRM-metoden og Tomografisk inversjon. I tillegg harNGU utført resistivitetsmålinger langs de samme profilene.Rapporten er utarbeidet av Norges geologiske undersøkelse (NGU-rapport 2009.064).