Formålet med oppgaven er å se nærmere på måling av lønnsomhet i norsk utenriks skipsfart. Regnskapene til 14 norske deltakerlignede selskap i perioden1996-2005 er analysert og korrigert for regnskapstekniske valutaeffekter og reeltkapitalslit. I tillegg er verdien av kapitalbeholdningen blitt fastsatt ved bruk av markedsverdier på skipene.De korrigerte lønnsomhetsmålene blir høyere relativt til utgangspunket. Forskjellen er imidlertid kun statistisk signifikant for egenkapitalrentabilitet.I forhold til markedsverdi blir realkapitalen undervurdert av samtligealternative beregningsmetoder. De store estimatforskjellene gir oss grunn til åstille spørsmålstegn ved lønnsomhetsberegninger som baserer seg pårealkapitalanslag fra nasjonalregnskap og årsregnskap.Sammensettingen av utvalget gjør det vanskelig å bruke resultatene til å kommemed generelle utsagn om lønnsomheten i norsk utenriks skipsfart. Utvalgets lønnsomhetstall er imidlertid høyere enn hva tidligere undersøkelser har konkludert om lønnsomheten i utenriks skipsfart.
展开▼
