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Profile-speed data-based models to estimate operating speeds for urban residential streets with a 30 km/h speed limit

机译：基于轮廓速度数据的模型，用于估算30 km / h速度限制的城市住宅街道的运行速度

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Do Duy Dinh; Hisashi Kubota;
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年度 2013
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1. Speeding behavior on urban residential streets with a 30 km/h speed limit under the framework of the theory of planned behavior [J] . Do Duy Dinh, Hisashi Kubota Transport policy . 2013,第SEPa期

机译：在计划行为理论的框架下以30 km / h的速度限制在城市居民街道上的超速行为
2. Examining the Speed Reduction Characteristics of Urban Residential Streets in the Upstream Side of Speed Humps [J] . Mursheda RAHMAN, Aya KOJIMA, Hisashi KUBOTA Asian Transport Studies . 2019,第5期

机译：检查减速带上游侧城市住宅街道的减速特性
3. Posted speed limit: To include or not to include in operating speed models [J] . Scott C. Himes, Eric T. Donnell, Richard J. Porter Transportation Research . 2013,第juna期

机译：发布的速度限制：在运行速度模型中包括或不包括
4. An evaluation of 85~(th) operating speed and posted speed limit based on horizontal, vertical alignments and traffic conditions: Case study of two lane urban roadway [C] . Azim Muiz Abu Bakar, Mohamad Saharol Nizam Abdul Rani, Rozlinda Mohamed, World Engineering, Science and Technology Congress . 2016

机译：基于水平，垂直对准和交通条件的85〜（Th）运行速度和透明速度限制的评估：对两个巷道城市道路的案例研究
5. Empirical models for estimating automobiles running speeds on urban streets. [D] . Ali, Asma Tayyab. 2007

机译：用于估算城市街道上汽车行驶速度的经验模型。
6. Effect of reducing the posted speed limit to 30 km per hour on pedestrian motor vehicle collisions in Toronto Canada - a quasi experimental pre-post study [O] . Liraz Fridman, Rebecca Ling, Linda Rothman, 2020

机译：将张贴的速度限制降低到每小时30公里对加拿大多伦多的行人机动车碰撞的影响-一项准实验事后研究
7. Profile-speed data-based models to estimate operating speeds for urban residential streets with a 30km/h speed limit [O] . Dinh Do Duy, Kubota Hisashi 2013

机译：基于配置文件速度数据的模型来估计速度限制为30 km / h的城市居民街道的运行速度
8. Effects of Urban Street Environment on Operating Speeds [R] . Dixon, K. K., Hunter, M. P., Wang, J., 2008

机译：城市街道环境对经营速度的影响

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