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The design of the Traffic Trunk Line Control System based on the Control of Variable Phase to the Single Crossing

机译:基于单相变相控制的交通干线控制系统设计

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摘要

城市交通控制系统作为智能交通系统的核心部分,对社会生活质量影响重大。提高干道车辆行驶速度是提高城市交通质量的关键,这取决于车辆通过干道交汇的交叉口的平均延误的降低。 本文在交通检测的多种传感器中选择具有众多优点的视频图像检测传感器作为交通参数的检测器。在阐述了视频图像检测传感器的工作原理的基础上,给出了两种检测算法,并分别说明了交通参数的检测算法。由于交通流具有强不确定性和交通结构十分复杂,系统难于建立精确模型和采用模型求解方法来控制,在设计单交叉口的信号灯控制器和干线协调系统时根据模糊控制理论采用模糊控制[1];对干线协调系统,通过等价转换最终等同于研究单路口在协调环境下的控制实现。在对单...
机译:城市交通控制系统作为智能交通系统的核心部分,对社会生活质量影响重大。提高干道车辆行驶速度是提高城市交通质量的关键,这取决于车辆通过干道交汇的交叉口的平均延误的降低。 本文在交通检测的多种传感器中选择具有众多优点的视频图像检测传感器作为交通参数的检测器。在阐述了视频图像检测传感器的工作原理的基础上,给出了两种检测算法,并分别说明了交通参数的检测算法。由于交通流具有强不确定性和交通结构十分复杂,系统难于建立精确模型和采用模型求解方法来控制,在设计单交叉口的信号灯控制器和干线协调系统时根据模糊控制理论采用模糊控制[1];对干线协调系统,通过等价转换最终等同于研究单路口在协调环境下的控制实现。在对单...

著录项

  • 作者

    刘志锋;

  • 作者单位
  • 年度 2007
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 zh_CN
  • 中图分类

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