Diesel truck ; Truck drivers ; Driver fatigue ; Ergonomics ; Human factors engineering ; Truck seat ; Design ; Noise level ; Vibration ; Computer models ; Air quality ; Road tests ; Performance evaluation;
机译:卡车司机在现实生活中的疲劳管理:改进培训的一些建议
机译:科技公司推出了新的软件产品,以改善卡车司机的记录
机译:重型柴油机SCR DeNOx系统尿素水溶液最佳注入改善DeNOx性能,减少NH_3滑移的数值研究
机译:高速公路专为长途卡车设计重型柴油发动机燃油消耗研究
机译:改善人体工程学干预措施,以减少专业驾驶员的全身振动暴露。
机译:高速公路圆弧元素对重型柴油卡车二氧化碳排放的影响建模
机译:石基沥青(SMA)是一种间隙分级的混合物,在全球范围内越来越受欢迎。通常,间隙梯度混合料被认为抗疲劳性较弱。在这项研究中,将纤维素纤维预先掺入PG64-22粘合剂中,纤维比例为集料重量的0.2%,0.4%,0.6%,0.8%和1.0%。纤维改性的粘合剂表现出改善的流变性能,并表明PG64-22粘合剂可以被改性并提高到PG70-22级。发现纤维素油棕纤维(COPF)可以改善SMA设计混合物的直径疲劳性能。在约0.6%的纤维含量下,疲劳寿命增加到最大值,而拉伸应力和刚度也表现出相似的性能趋势。混合物的初始应变在纤维含量为0.6%时最低。
机译:改善重型柴油车的人体工程学设计,以减少疲劳,提高驾驶员的健康和性能