Subway railways; Stations; Planning; Land use; Local government; State government; Zoning;
机译:车站区域的建筑环境如何影响Metrorail的乘车率?使用梯度提升决策树来识别非线性阈值
机译:车站建造的环境如何影响Metrorail Ripership?使用渐变升压决策树来识别非线性阈值
机译:铁路车站之间旅行需求的决定因素:华盛顿多地铁系统使用多级分析的直接运输需求模型
机译:与华盛顿州的Metrorail Transit Networks的失败后恢复策略。作为案例研究
机译:跨部门之间的司法管辖权之间的冲突与合作:以华盛顿特区杜勒斯走廊地铁项目为例。
机译:Agency和Bandura的三元对因关系模型:对南非西开普的大都市通勤者进行的流动性探索性研究
机译:附录:Bergman,Z .;伯格曼,米。可持续行动问题解决方案悖论的案例研究:西开普省地区迈尔船通勤者的动机和进球。可持续发展2019,11,2842
机译:地铁的前四年:旅行变化,地铁前后研究报告