机译:基于Lorentzian-Geometry的飞机寄宿政策分析突出显示“慢乘客首先”
机译:在高速火车站平台上模拟乘客的登机行为
机译:分析登机列车时乘客的行为,以改善铁路基础设施和技术
机译:观察研究船舶乘客的步行速度和分布为乘客疏散模拟的基础
机译:环境价值工程(EVE)能值分析原理可比较固定距离内的高速客运铁路和州际客车运输替代品
机译:高速铁路和沿海旅游:识别旅客概况和旅行行为
机译:飞机登机的洛伦兹几何和可变性减少:慢乘客首先优于随机登机
机译:快速单体动力学的动态行为。高速客运工艺国际会议。未来发展和北欧倡议。 1993年6月15日至16日在伦敦举行。论文