Fuel injection; Ignition; Premixing; Prevaporization; Data correlation; Fuel systems; Inlet temperature;
机译:用正庚烷,异丙醇和正丁醇混合燃料在不同进气温度下燃烧的HCCI汽油发动机的燃烧和性能特性的实验研究
机译:燃料类型和燃料/空气摩尔浓度对正庚烷,甲醇,乙醇和丁醇自燃温度影响的实验和数值研究
机译:管道燃料喷射:对燃料喷射特性,空气/燃料混合和烟灰缓解潜力的实验和数值研究
机译:进气系统传热对进气系统温度的空燃比和燃料喷射校正的影响
机译:进气温度和喷射正时对低十六烷值燃料(SASOL IPK)自燃影响的实验研究。
机译:在没有消化系统约束的情况下长途迁徙shore鸟的环境温度不会影响加油速度
机译:进气温温度和残余气体浓度对两冲程循环S中的循环到循环燃烧变化的影响。I.装备空气辅助燃料喷射系统的发动机。
机译:使用3种不同的燃油喷射系统在入口空气温度达到1250 K的预混合 - 汽化燃料管道中自燃