AIRCRAFT TIRES; MECHANICAL PROPERTIES; STATIC TESTS; BIAS; DAMPING; HYSTERESIS; LOADS (FORCES); MOMENTS OF INERTIA; PLY ORIENTATION; RADIAL DISTRIBUTION; SPRINGS (ELASTIC); VERTICAL ORIENTATION;
机译:混合条件对高密度聚乙烯/大轮胎橡胶共混物静态和动态力学性能的影响
机译:静电负载条件下30MnB4高强度钢螺栓机械性能的可靠性分析
机译:第i型笼形化合物Ba_8ga_(16)ge_(30)和Sr_8 Ga_(16)ge_(30)的单晶的机械和热学性质
机译:计算航空轮胎力学性能模型的建立
机译:一种用于分析非充气轮胎的材料特性及其对静态负载偏斜,振动和障碍物碰撞产生的能量损失的影响的计算方法。
机译:基于寿命结束轮胎橡胶的轻质水泥砾岩:晶粒尺寸剂量和珍珠岩上的效果对物理和力学性能
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:偏心帘布和径向带设计的30 X 11.5 - 14.5,8型飞机轮胎的静态力学性能