ACTIVE CONTROL; AIRCRAFT SAFETY; CONTROLLABILITY; FLIGHT CHARACTERISTICS; FLIGHT CONTROL; FLIGHT SAFETY; FLIGHT SIMULATION; FLIGHT TESTS; HELICOPTER CONTROL; HELICOPTER PERFORMANCE; MANEUVERABILITY; ADA (PROGRAMMING LANGUAGE); CONTROL SYSTEMS DESIGN; SAFETY DEVICES; SYSTEM FAILURES; SYSTEMS ENGINEERING; TRADEOFFS;
机译:集成气化炉/重整系统的动态仿真和控制。第一部分:敏捷案例设计和控制
机译:主动悬架系统的控制作为限制复杂性控制器设计和优化的基准
机译:具有严重结构损坏和故障的高敏捷度模型飞机的仿真,以及动态反演控制器的设计
机译:RASCAL的飞行中仿真控制律设计和验证
机译:主动可变弯度连续后缘襟翼风洞模型的设计与构建,用于气动弹性“飞行中”形状优化测试
机译:MD模拟和QM / MM计算表明细胞色素P450BM3的单位突变可改变活性位点的复杂性和氧化的化学选择性而不会改变活性种
机译:主动悬架系统的控制作为受限复杂性控制器设计和优化的基准