机译:气门正时,气门升程和排气背压对带有顶置气门的二冲程GDI发动机性能和气体交换的影响
机译:通过内部和低压回路废气再循环配置减少减压,带有负阀重叠和压缩点火发动机中的后期进气门关闭策略
机译:进排气门正时对气动旋转发动机性能的影响
机译:通过连续进气和排气可变气门定时压缩预混柴油机的压缩点火正式控制
机译:用于IC发动机的电动气动进气门和排气门执行器的基于模型的控制。
机译:一种优化的有限行程执行器驱动低压排气再循环阀的原型设计方法
机译:进气门打开定时和燃料喷射压力对零件负载条件的汽油发动机排气特性的影响