AERODYNAMIC CHARACTERISTICS; CONICAL BODIES; HYPERSONIC SPEED; LIFTING REENTRY VEHICLES; COMPUTER PROGRAMS; DECOUPLING; FLIGHT CREWS; MANNED REENTRY; REYNOLDS NUMBER; SPACECRAFT STABILITY; WIND TUNNEL STABILITY TESTS;
机译:喇叭口角和自然通风对次音速和超音速马赫数典型再入体气动特性的影响
机译:马赫数增加时机翼螺旋桨配置的空气动力性能
机译:大都会办公室统一模型全球大气6.0 / 6.1和JULES全球土地6.0 / 6.1配置
机译:Eppler-197和改进的Eppler-197翼型截面在0.4至0.75马赫数时的气动特性比较
机译:圆锥在3.5和6.0马赫处边界层过渡的数值研究。
机译:锥形束计算机体层摄影术在北美人群中对根管构型的牙齿解剖长度进行深度形态学评估
机译:高超声速马赫数下楔形和圆锥形的空气动力学特性。
机译:改进的圆锥 - 锥形入口结构在6.0马赫处的气动特性