AMELIORATION DU TRANSFERT DE CHALEUR PAR L'EMPLOI DE SURFACES CORRUGUEES

摘要

Ce travail expérimental a pour objet la- détermination du coefficient de frottement et du nombre de Margoulis de gaines eorruguées extérieurement ou intérieurement, refroidies par de l'air où du CO2 en convec-tion forcée turbulente, pour des nombres de Reynolds compris entre 1,5.104 et 3,5.106.nDivers profils de corrugations ont été examinés;ils comprennent des filetages de formes variées,, des anneaux, des ailettes transversales et des ailettes en chevrons de très, petites dimensions, des ondulations.nDeux types d'essais ont été réalisés:n1. des essais en espace annulaire, au CO2 ou à l'air, qù le gaz cir-cvile entre un noyau corrugué chauffé électriquement à flux constant et un canal extérieur lisse.n2. des essais sur tubes corrugués intérieurement, chauffés par une circulation d'eau extérieure et refroidis par un courant interne dé CO2 sous pression.nLe premier type d'essais nécessite des sondages de vitesses et de températures dans le fluide afin d'obtenir un coefficient de frottement et un nombre de Margoulis caractéristiques de la surface corruguée.nPar contre, ces coefficients sont fournis directement par le second type d'essais.nCette étude fait apparaître le rôle et l'importance des divers paramètres géométriques et aérodynamiques tels que la rugosité relative, lé pas réduit (rapport du pas à la hauteur de, corrugation) et le nombre de Reynolds.