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Preliminary Assessment of the Tradeoffs Between the Electric Motor and the Transmission in Electric Vehicles

机译：电动汽车与电动汽车变速器权衡的初步评估

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The objective was to compare the efficiency, weight, and cost of various propulsion systems for 4-passenger electric vehicles. These systems comprise the electric motor and the required speed reducing transmission to obtain the appropriate speed at the wheels. Three types of motors were considered and compared: d-c, synchronous with slip-rings; and squirrel-cage. Two top speeds were selected: 6000 rpm for the d-c motor and 24000 rpm for the a-c motor. The peak power considered was in the order of 40 kW. The types of gearing selected were: differential with single speed reduction (no gear change) and differential with 4-speed gear box. (ERA citation 08:046679)

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作者
Levi, E.;
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作者单位

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年度 1983
页码 1-62
总页数 62
原文格式 PDF
正文语种 eng
中图分类工业技术;
关键词
Electric-Powered Vehicles; Electric Motors; Mechanical Transmissions; Design; Weight; Cost; Energy Balance; Performance; Specifications; Speed Regulators;

机译：电动车辆;电动机;机械传动;设计;重量;成本;能量平衡;性能;规格;速度调节器;

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