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【24h】

Pedestrian bridge made from carbon-concrete in Albstadt-Ebingen - First entirely carbon-reinforced concrete bridge worldwide

机译:阿尔布施塔特-埃宾根用碳素混凝土制成的人行天桥-世界上第一座完全碳纤维增强的混凝土桥梁

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摘要

Die im Oktober 2015 in Albstadt-Ebingen realisierte Konstruktion verzichtet vollstandig auf eine schlaffe oder vorgespannte Stahlbewehrung und ist damit die erste ausschlie ss lich mit Textilfasern bewehrte Betonbrucke weltweit. Der Trogquerschnitt mit Materialstarken von 70 mm (Trogwande) bzw. 90 mm (Gehwegplatte) ist als monolithisches Fertigteil her gestellt worden. Das Bruckendeck, das keiner weiteren Geh belagsaufbauten bedarf, wiegt bei einer Spannweite von 15 m und einer Breite von 3 m lediglich 14 t (ca. 310 kg/m2) und somit knapp die Halfte eines vergleichbaren konventionellen Stahl betonbruckendecks. Neben Material- und Gewichtsersparnis kann von einer uberdurchschnittlich langen Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand ausgegangen werden, da die haufig schadenverursachende Stahlkorrosion des Stahlbetonbaus komplett umgangen wird. Der Einsatz von carbon faserbewehrtem Beton (Carbonbeton) ist in Deutschland derzeit bauaufsichtlich noch nicht zugelassen, daher musste eine Zustimmung im Einzelfall (ZiE) erwirkt werden.
机译:该建筑于2015年10月在Albstadt-Ebingen建成,完全免除了松弛或预应力的钢筋,使其成为世界上第一座仅用纺织纤维加固的混凝土桥梁。将材料厚度为70毫米(槽壁)或90毫米(路面板)的槽横截面制成整体式预制件。不需要任何其他路面结构的桥面板仅重14吨(约310 kg / m2),跨度为15 m,宽度为3 m,因此几乎是可比的常规钢筋混凝土桥面板的一半。除了节省材料和减轻重量外,还可以假定使用寿命超过平均水平,且维护要求最少,因为完全避免了钢筋混凝土结构经常会造成损坏的钢筋腐蚀。目前,建筑主管部门尚未批准使用碳纤维增强混凝土(碳混凝土),因此在个别情况下必须获得批准(ZiE)。

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