机译:在钢筋混凝土公路隧道中蔓延的大火-温度载荷,温度分布和混凝土剥落
机译:在钢筋混凝土公路隧道中蔓延的大火-温度载荷,温度分布和混凝土剥落
机译:对暴露于碳氢化合物火中的试样尺寸,原位孔隙压力和温度对不同尺寸混凝土板剥落的影响进行实验研究
机译:基于模型的火灾荷载作用下衬砌混凝土剥落风险评估
机译:车顶洞口隧道火灾温度和烟气分布的模拟。
机译:火灾引起的高温期间和之后,钢筋混凝土承重墙的面外强度,稳定性和行为
机译:纤维增强超高强度混凝土的剥落电阻对ISO-834标准火灾曲线进行:热应变和水蒸气压力的影响
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。