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US: Bipartisan effort enables historic energy act

机译:美国:两党的努力使历史性的能源行动成为可能

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摘要

EFFORTS to address the problems of energy security, rising gasoline prices and global warming dominate the Energy Independence and Security Act of 2007, which was signed into law in mid-December. The 822-page document, considered the most ambitious energy bill since the 1970s, received significant bipartisan support in both the US Senate and House of Representatives. The act strengthens corporate average fuel economy (Cafe) standards for cars and light trucks for the first time since 1975, requiring vehicles sold in the US to meet a fleet-wide average of 35 miles a gallon (USG) by 2020. At present, Cafe standards set a miles/USG minimum of 27.5 for cars and 22.2 for light trucks, sports utility vehicles and minivans.
机译:解决能源安全,汽油价格上涨和全球变暖的问题主导了2007年的《能源独立与安全法》,该法已于12月中旬签署成为法律。这份长达822页的文件被视为自1970年代以来最雄心勃勃的能源法案,在美国参议院和众议院均获得了两党的大力支持。该法案自1975年以来首次加强了轿车和轻型卡车的公司平均燃油经济性(Cafe)标准,要求到2020年在美国销售的车辆必须达到全车队平均每加仑35英里(USG)的水平。咖啡厅标准规定,小汽车的英里数/ USG最小值为27.5,轻型卡车,运动型多用途车和小型货车的英里/ USG最小值为22.2。

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