机译:刹车控制系统设计,可提高抓地力
robust control; uncertainty modeling; steer-by-brake; path following;
机译:刹车控制系统设计,可提高抓地力
机译:一种优化方法,旨在通过使用主动和半主动悬架来提高3-D车辆的舒适性和抓地力
机译:用于路面估计的4个轮内电机驱动电动车的再生防闸制动系统控制器设计
机译:改善机翼在道路拐角处的持车状态的汽车机翼状态反馈控制设计
机译:非线性系统鲁棒控制器的解耦设计:受自动高速公路的节气门和制动控制的协调并受其激励。
机译:通过多重逻辑回归检测影响头部冲突的几何风险因素:通过2 + 1路适应改善双向农村道路设计
机译:具有道路表面估计的4个轮内电机驱动电动汽车再生防闸制动系统控制器的设计
机译:在控制转弯和制动过程中研究轮胎和路面防滑性能的试验车