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【24h】

'Reconcilier les transports routiers et l'environnement'

机译:“兼顾公路运输和环境”

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摘要

Face au rechauffement de la planete et au contexte energetique en plein bouleversement, le transport routier est dans le collimateur de nombreuses parties prenantes. Que repondez-vous a ceux qui denoncent le developpement continu des transports routiers? Nul ne peut nier qu'aujourd'hui la planete est en danger et que la reduction des gaz a effet de serre constitue un defi majeur. Dans le contexte ambiant, le transport routier serait l'une des sources principales de tous les maux et par la meme du rechauffement climatique. Le transport routier de marchandises est bien-sur emetteur de CO2 mais il ne represente que 4 percent du total des emissions (6,2 percent pour l'ensemble des poids lourds circulant sur le territoire francais). Ce n'est pas rien, mais c'est tres loin des chiffres souvent evoques. Parallelement, depuis plus de dix ans, la FNTR a mis en place un 《contrat de Progres 》, contribuant ainsi au developpement durable que ce soit en matiere de securite, d'energie, de modes complementaires, d'emission de gaz polluants... Notre engagement dans le developpement durable n'est pas un effet de mode ou un alibi. Sa dimension occupe une place centrale dans notre reflexion et nos actions basees sur le principe de la Performance durable. On ne doit pas echapper a notre responsabilite mais il appartient aussi a l'Etat d'accompagner cette demarche par une politique volontaire, transparente et eurocoherente.
机译:面对全球变暖和全面动荡的能源形势,公路运输已经成为许多利益相关者的视野。您对那些谴责公路运输持续发展的人怎么说?没有人可以否认今天的地球处于危险之中,减少温室气体构成了一项重大挑战。在周围环境中,公路运输将是所有疾病的主要来源之一,并且同样是全球变暖的主要来源。公路货运当然是二氧化碳的排放者,但仅占总排放量的4%(在法国流通的所有重型货车中为6.2%)。这并非没有,但与经常提到的数字相距甚远。同时,十多年来,FNTR签订了《进度合同》,从安全,能源,互补方式,污染气体排放等方面为可持续发展做出了贡献。我们对可持续发展的承诺不是一时之风。它的维度在我们基于可持续绩效原则的思想和行动中占据中心位置。我们决不能逃避我们的责任,但是,国家有义务以自愿,透明和具有欧元凝聚力的政策来支持这一进程。

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